بررسی رشد ترک خستگی در ورقها در مود ترکیبی i-iii

thesis
abstract

در این تحقیق به بررسی عددی و تجربی رشد ترک خستگی تحت مود ترکیبی i-iii در ورق با ترک لبه ای از جنس آلیاژ آلومینیوم 7017 پرداخته شده است. پارامترهای متغیر، زاویه اولیه ، طول ترک اولیه (10mm و 20mm)، ضخامت نمونه (4mm و 8mm) و نسبت بارگذاری (r=0.01 و r=0.2) می باشد. تاثیر تغییر این پارامترها بر رشد ترک خستگی در حالت های مختلف در ورق به صورت کمی، مورد بررسی قرار گرفت و با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. برای برخی از حالت های فوق مسیرها و صفحات رشد ترک، منحنی های مقادیر افزایش طول ترک و تغییرات زوایای ترک در زمان رشد، منحنی های ضرایب شدت تنش در هر سه مود شکست و ضریب شدت تنش موثر در مراحل مختلف رشد و نمودارهای تعداد سیکلهای بارگذاری بر حسب تغییرات طول ترک نسبت به حالت اولیه با استفاده از نرم افزار franc3d بدست آمده و با نتایج تجربی بدست آمده از آزمایش مقایسه شده و انطباق خوبی مشاهده شده است. با افزایش زاویه ترک اثر مود iii افزایش و اثر مود i کاهش می یابد. در بیشتر موارد اثر مود ii شکست در مقابل دو مود دیگر قابل صرفنظر کردن است.در تمامی حالات فوق مشاهده شد که با افزایش طول ترک در زاویه یکسان و با کاهش زاویه اولیه در طول ترک یکسان، عمر رشد ترک خستگی کاهش می یابد. در مراحل مختلف رشد ترک، با افزایش طول ترک در حین رشد زاویه ترک کاهش می یابد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

مطالعه رشد ترک استاتیکی در مواد fgm تحت مود ترکیبی i-iii

در این پایان نامه، پارامترهای رشد ترک استاتیکی، در ورق های تابعی(fgm)، حاوی ترک کناری، تحت شرایط بارگذاری مود ترکیبی i-iii به صورت عددی و سه بعدی بررسی شده است. فرض شده است که، مدول الاستیسیته در ورق های تابعی به صورت نمایی تغییر کند؛ در حالی که، ضریب پوآسون ماده ثابت در نظر گرفته شده است. پارامترهای متغیر در ورق مورد نظر: زاویه اولیه ترک (?0 ، ? 30 و ? 45) ، طول اولیه ترک ( 4 و 10 میلیمتر) ، ض...

15 صفحه اول

مدلسازی خودکار رشد ترک در مود مرکب و رشد ترک خستگی بدون مش‌بندی مجدد

در این مطالعه به بررسی چگونگی رشد خودکار ترک به عنوان یکی از مسایل پیچیده عددی در مکانیک شکست پرداخته می‌شود. در این مطالعه برای فایق آمدن بر نواقص روش اجزای محدود استاندارد در مدلسازی ترک و رشد آن از روش اجزای محدود توسعه یافته (XFEM) استفاده شده است. در مطالعه حاضر از روش مجموعه‌ی تراز (LSM) مسیر رشد ترک در حالت مود مرکب مشخص می‌شود. همچنین برای مسایل دو بعدی صفحه‌ای با تعریف یک فضای کمکی، فا...

full text

بررسی پارامترهای میدان تنش در یک صفحه‌ تقویت شده ترک دار تحت مود ترکیبی I/II

صفحات نازک تقویت‌شده به‌طور گسترده‌ای در صنایع مهندسی به‌کار گرفته می‌شوند. وجود ترک عامل مهمی در واماندگی این‌گونه سازه‌هاست که می‌تواند به تخریب سازه در زمانی کمتر نسبت به کارکرد واقعی آن در حالت بدون ترک منجر شود. در این مقاله، ضرایب شدت تنش مودهای اول و دوم شکست برای صفحة نازک تقویت‌شدة ایزوگرید با شبکه‌بندی لوزی و تقویت‌کننده‌هایی با مقطع T شکل، تحت شرایط بارگذاری تک‌محوری و دومحوری مورد م...

full text

مدلسازی خودکار رشد ترک در مود مرکب و رشد ترک خستگی بدون مش بندی مجدد

در این مطالعه به بررسی چگونگی رشد خودکار ترک به عنوان یکی از مسایل پیچیده عددی در مکانیک شکست پرداخته می شود. در این مطالعه برای فایق آمدن بر نواقص روش اجزای محدود استاندارد در مدلسازی ترک و رشد آن از روش اجزای محدود توسعه یافته (xfem) استفاده شده است. در مطالعه حاضر از روش مجموعه ی تراز (lsm) مسیر رشد ترک در حالت مود مرکب مشخص می شود. همچنین برای مسایل دو بعدی صفحه ای با تعریف یک فضای کمکی، فا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023